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從“與貨相依”到“與人為伴” 物流老兵講述行業之變
作者:李丹丹 來源:新華網 發布時間:2019年10月09日 點擊數: 【字體: 關閉

       美好生活,每個人,每個時代對其都有不同解讀。

  比如,物流人,作為永遠奮斗在一線的勞動者,始終用他們在時代發展中的平凡故事,致敬著美好生活中的奮斗與感動,在不經意間為行業和國家發展烙下了時代印記。

  朱用將,就是這樣一位美好生活的不懈追求者,也是我國物流行業變遷的普通見證者。

  從2004年以倉庫管理員身份初入物流行業,到2019年成為蘇寧全國100名“最美快遞員”之一,從20多歲到即將邁入不惑之年,從“與貨相依”到“與人相伴”,朱用將用整整15年時間,見識了物流科技的日新月異,見聞了眾生百態的溫情故事,見證了物流人的蛻變與成長。

 

  (朱用將在驗貨入庫)

  倉管員“見天地”:智慧物流拔地而起

  2004年,倉庫管理是朱用將在蘇寧得到的初入物流行業的第一份工作。

  “2004年,我在江蘇鹽城做大件倉庫管理員,那時候倉庫還是租的,是個老倉庫,用的也是老系統,貨物不是那么多,但全部是人工搬運、碼放。從下單到發貨再到送貨,全部是人工。”朱用將說。2004年10月,朱用將加入蘇寧,雖然那個時候蘇寧正在全國大力自建倉庫,但彼時的蘇寧物流其實還處在“企業物流”階段,主要服務于蘇寧自身的零售業務,整日與朱用將相伴的,都是些黑電、白電。

  隨著蘇寧連鎖商業模式的快速復制,蘇寧門店在全國遍地開花。2006年,朱用將被調到了鹽城市下轄的射陽縣,這里也是朱用將的老家。

  在射陽縣,朱用將做的是小件倉的工作。那個時候,電商平臺開始步入高速發展通道,小件商品訂單數量激增,盡管是到了縣鎮,但朱用將的工作節奏與工作狀態依然和兩年前大不相同。

  2008年,朱用將曾回到過鹽城倉庫。出于業務拓展需要,曾經那個“老舊”的鹽城倉庫要搬倉升級,朱用將二話沒說就趕回去幫忙。

  “那時候就是機械化的倉庫了,大型的立體倉、機械化的傳送帶、機械叉車,減輕了大部分的勞動力。”朱用將說。

  2012年,蘇寧物流向社會開放,逐步實現了從“企業物流”向“物流企業”的轉變,蘇寧物流在全國的倉儲布局也進一步提速。截至今年6月底,蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關配套總面積突破1000萬平方米大關,達1090萬平方米。

  提速的同時,也在提質。蘇寧物流開始向智慧物流全面轉型。

  在剛剛過去的蘇寧第三屆快遞員節,作為蘇寧全國100名“最美快遞員”之一,朱用將得到了去南京雨花參觀蘇寧第五代智慧化倉庫“超級云倉”的機會。

 

  (朱用被評選為蘇寧全國100名“最美快遞員”之一)

  依靠蘇寧自主研發的“指南針”智能倉儲控制系統,新一代無人倉整合了物流行業最新的機器人等各類技術裝備,實現了整件商品從收貨上架,到存儲、補貨、揀貨、包裝、貼標,再到最后分揀全流程的無人化與高效率,使整件商品揀選效率可以到達600件/小時,商品最快 20分鐘出庫,單件商品揀選成本降低52%。

  “想想當初自己剛參加工作時候的手提肩扛,看看現在什么都是機器做,真的是震驚到了。”朱用將表示。

  快遞員“見眾生”:物流見證消費升級

  調到射陽縣后,朱用將不僅負責射陽縣的門店倉儲,同時做起了快遞的配送業務。

  朱用將說:“剛到射陽縣的時候是2006年,那時候網購慢慢發展起來了,快遞的單子增多了,人手不夠,我就和領導說我可以兼職。”朱用將也沒想到,當時的一句毛遂自薦,改變了自己在物流領域的賽道,從兼職快遞員一路做到了如今的專職快遞員。

  朱用將說:“做快遞員和倉管員不一樣,倉管員是跟自己人處,大家隨意一點沒事。快遞員是直接和顧客們接觸,要更加注意溝通技巧。”轉做快遞員,解鎖了朱用將“與人相伴”的新技能。

  從剛開始兼職時的一天幾單,到如今的一天幾百單,朱用將有時甚至會從早上5點一直忙到晚上10點。只要顧客方便,當天的單子無論多晚他都會送到顧客手中。朱用將也在這“見眾生”的過程中,見證著當地人生活水平的提高,見證著縣鎮市場的消費升級。

  “現在有了準時達、急速達、急速取、冷鏈配送等業務,這些都是對時效要求比較高的服務。像冷鏈配送,所有貨物都必須在上午12點前送完,而且我們都是在接單之后1小時內就送到消費者手中的。”朱用將說,一年之前,射陽縣消費者都還難以體驗到生鮮、冷飲類商品的快速送貨上門。朱用將說:“以前商品會顯示當地無貨,現在可能網上下單后不到半個小時,一箱雪糕就送到了消費者家中。”

 

  (朱用將在送貨)

  物流人“見自己”:釋放個人潛能,實現個人價值

  無論是做倉管員,還是做快遞員,朱用將說自己始終不變是個物流人。

  在我國,物流人是始終奮斗在一線。社會與行業對他們的重視與回饋,近年來也開始越來越高。

  以蘇寧快遞員節為例,從三年前的現金獎勵、集體旅游等福利,走向“福利關愛是基礎,快遞員成長賦能才是終極目標”。

  今年快遞員節,蘇寧聯合南京郵電大學、蘇州科技大學等高校推出“快遞人才發展計劃”,針對快遞員提供學歷提升方案,每年預計輸出500余課時的專業培訓課程,覆蓋3萬人次。同時,在全國設立了20多個實訓基地,通過線上課堂和線下培訓相結合的方式,提升終端服務人員操作技能、服務能力,蘇寧每年還將為快遞從業者提供500+學歷提升名額。

  “我們分享歡樂,也專注于未來的成長。今年我們對快遞員節的內容做了調整,從純‘福利’轉向‘福利+賦能’,更關注快遞員群體的能力提升和職業成長,幫助他們快速向技能型、知識型、創新型方向發展。”蘇寧物流集團執行總裁姚凱說,希望把快遞員放到更大的課堂中去歷練、學習、提升、成長,讓他們能得到更好更有針對性的專業教育,“釋放個人潛能,實現個人價值。”

  從2004年到2019年,朱用將把最好的青春奉獻給了物流事業,走過了與貨處、與人處、與己處的成長,參與了物流行業的蛻變。

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